快遞“朝發夕至”“飛”入尋常百姓家

蘭州快遞服務體系日臻完善

4月10日晚11點多，市民何先生眼睛不舒服，想買些眼藥，可是小區門口的藥店已經關門了。這時，他在手機上打開京東送藥上門，選好了眼藥，沒想到二十多分鐘就送藥上門了，何先生驚嘆于現在物流速度之快。

其實，很多市民都與何先生有同樣的感受?，F在的快遞當日達、次日達，極大地便利了人們的日常生活。2017年以來，我市郵政快遞業務規模不斷擴大，基礎建設明顯加快，服務能力顯著增強，在“穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險”中發揮了積極的作用。

業務規模不斷擴大

迎著清晨的第一縷陽光，每天，有1.3萬余名快遞小哥奔忙在蘭州這座城市的大街小巷，穿梭在各個角落，為千家萬戶送去一個個的大包小裹。

“您好，你的快遞到了，”4月11日上午9點，家住城關區某小區的蘇女士便收到了快遞小哥的電話。

“謝謝師傅，請放快遞柜里吧。”蘇女士在網上給孩子買的奶粉，第二天的早上就送到了。“現在的快遞真快！”蘇女士說，記得六年前的雙11，在網上淘了很多東西，快遞太多了，發生了“擁堵”，盼了好長時間才收到快遞。如今則大不同，有些快遞當日達、次日達。

網購已成為當下人們的一種生活方式，滲透到我們生活的方方面面。“不管是吃的，穿的，還是孩子玩兒的，用的，我喜歡在網上買”，蘇女士表示，網上的商品品類豐富，能更好地貨比三家。

黃昊是中國郵政集團有限公司蘭州市分公司耿家莊營業部的經理，從事快遞行業6年時間。他清晰地記得，2016年上班第一年，快遞每天的投遞量平均是70件，而現在快遞員平均每天投遞200件。

一個個具體而微小的數字，反映的是我們所處時代的大變化。市郵政管理局數據顯示，2017年以來，我市郵政快遞業務規模不斷擴大，全市郵政業持續保持高速增長態勢。截至2021年末，郵政行業業務總量累計完成17.69億元，近年年均增長42.6%；業務收入累計完成20.87億元，近年年均增長39.5%，均超過全省郵政業增幅。2021年完成快遞業務量8139.61萬件，近年來的年均增長率達到40%；2021年實現快遞業務收入累計完成15億元，近年年均增長率達到58.6%。

基礎建設明顯加快

伴隨著快遞業務量的快速增長，全市郵政、快遞企業的基礎設施建設步伐亦在加快。

“我們的作業場地從以前的2000平方米到現在的8000多平方米，包裹分揀從以前的人工分揀模式到現在的全自動化分揀，大大提高了快件的處理效率，”甘肅圓通終端有關負責人連詩明對記者說，隨著技術的迭代升級，快遞業得到不斷發展和進步,快件的時效縮短了。

2020年6月，極兔速遞在甘肅省大沙坪聯合弘物流園投入700萬元建成自動分揀設備，高峰期日均操作件量在70萬件左右。隨著這套設備的啟用，極兔速遞蘭州轉運中心的小件包裹處理效能得到大大提升。

2020年8月，占地100畝、建筑面積10000平方米，集信息化、智能化、專業化于一體的蘭州中川郵件處理中心建成投運，標準規格郵件自卸車至分發裝車全程處理時間不超過5分鐘，日均郵件處理能力可達60萬袋（件）。

2020年，占地200畝、建筑面積6萬平方米的甘肅通韻快遞電商產業園建成并投運，入駐快遞企業2家。

近年來，我市不斷優化、升級、擴容郵件處理中心和快件分撥中心，逐步形成了以榆中和平、城關北龍口、安寧西出口、甘肅(蘭州)國際陸港、蘭州新區中川物流園等區域為主的快遞聚集性園區，聚集規模以上快遞企業12家，建成郵件、快件分撥場所14個，總面積達到26萬平方米。

毋庸置疑，蘭州的快遞正在快馬加鞭，一路飛奔而來。

快遞體系日趨完善

蘭州的白鳳桃，當天下午五點采摘，第二天的早上，它就新新鮮鮮出現在廣州的一家大型超市里。蘭州快遞物流提速的背后，是一張張無形之網的相互交織鏈接。

據市郵政管理局相關負責人何杰介紹，近年來，全市郵政快遞業緊緊圍繞蘭州市打造西部現代化中心城市的目標定位，加快貫通服務城鄉的寄遞物流配送體系，全市快遞服務體系日趨完善。借助公路、鐵路、航空等綜合交通運輸體系，快遞運輸網絡大幅優化。郵政航空、順豐航空全貨機在蘭州中川機場實現常態化運營。全市快遞服務干線運輸車輛達到1000余輛，電動投遞車輛達到5700多輛。

與此同時，“快遞六進”和“快遞下鄉”步伐加快，全市建成城鄉郵政快遞服務網點（含末端服務網點）近2000個，通過推進郵快合作、快快合作、交快合作、商快合作，鄉鎮快遞通達率達到100%，主要品牌快遞行政村通達率達到88%。

在“最后一公里”派送方面，我市大力推廣“智能快遞箱”“快遞末端公共服務站”等配送模式，投入運營智能快件箱1974組，建成16萬個格口，以快遞直投服務、智能快件箱投遞、共配服務站投遞為主體，社會第三方代收代投（商超、便利店、物業服務點）為補充的集約化、智能化、社會化末端服務體系逐步形成。

蘭州日報社全媒體記者肖潔馬艷玲